Nie sposób przecenić zalet napędu 4×4 szczególnie jeśli sporo jeździsz w terenie, po śniegu albo chcesz, aby w każdych warunkach Twoje auto zachowywało się w przewidywalny sposób. W zależności od zastosowanego rozwiązania napęd może być stale rozkładany pomiędzy osie lub dołączany, np. kiedy tył straci przyczepność. Elementem znacząco poprawiającym terenowe możliwości samochodu, jest reduktor. Niektórzy od obecności tego elementu wręcz uzależniają przynależność danego modelu do grona terenówek.
Jak działa reduktor 4×4?
Funkcjonowanie reduktora można porównać do dodatkowego przełożenia w skrzyni biegów, które redukuje obroty, dzięki czemu uzyskiwany jest wyższy moment na kołach. Jest to jednak niezależne od skrzyni i umieszczone poza nią urządzenie, którego zadaniem jest „przełączenie” skrzyni na jazdę terenową. W zależności od producenta i modelu przełożenia reduktora mogą wnosić od 2,0:1 do nawet 4,0:1 (w przypadku samochodów przystosowanych do najcięższych warunków terenowych). Można powiedzieć, że reduktor niejako podwaja liczbę biegów w skrzyni, dając kierowcy możliwość lepszego dopasowania przełożenia do warunków, z jakimi przychodzi mu się zmagać. W większości modeli jego załączenie bądź wyłączenie będzie wymagało jednak zatrzymania samochodu, a nieodpowiednie korzystanie z oferowanych przez niego możliwości grozi przedwczesnym zużyciem i uszkodzeniami (w większości samochodów niedopuszczalne jest np. korzystanie z reduktora podczas napędu załączonego na tylko jedną oś).
Reduktor 4×4 – serwis i naprawa
W naszym warsztacie zajmujemy się reduktorami 4×4 i innymi elementami układu przenoszenia napędu w samochodach terenowych. Dlatego, jeśli chcesz zadbać o prawidłowe funkcjonowanie swojego samochodu terenowego, to zachęcamy Cię do skorzystania z naszych usług. Nie tylko przeprowadzimy serwis i konserwację, ale również pomożemy rozwiązać usterki czy zregenerować reduktor 4×4 w Twoim samochodzie. Nie czekaj, aż problem stanie się jeszcze większy – skontaktuj się z nami i przekonaj się, jak szybko działanie Twojego reduktora może wrócić do normy!
Chcesz wyciągnąć maksimum ze swojego BMW? Bardzo często okazuje się, że producent umieścił w nim znacznie więcej funkcji, niż te, do których masz swobodny dostęp. W wielu modelach dostęp do pełni wyposażenia jest zablokowany przez producenta, pomimo iż jest ono zainstalowane w samochodzie. Dotyczy to nawet jednostek silnikowych, które potrafią różnić się wyłącznie oprogramowaniem lub nawet wybraną opcją w obrębie domyślnie wgranego programu. Z pewnością ucieszy Cię więc fakt, że w naszym warsztacie możesz odblokować niektóre funkcje, decydując się na kodowanie BMW śląskie. Na czym to polega? Dlaczego warto?
Na czym polega kodowanie BMW śląskie?
Być może obawiasz się idei modyfikacji oprogramowania Twojego samochodu – w końcu nikt nie chciałby, aby w jego samochodzie doszło do poważniejszych uszkodzeń, np. na skutek nieprawidłowego funkcjonowania sterownika silnika. Warto jednak wiedzieć, że kodowanie jest najbezpieczniejszą formą uzyskania dostępu do funkcji, które w większości przypadków już znajdują się w iDrive Twojego auta. Rolą kodowania jest odblokowanie do nich dostępu lub umożliwienie funkcjonowania dodatkowych elementów instalowanych w samochodzie. Na przykład dodatkowo instalowana kamera cofania, może z powodzeniem współpracować z iDrive samochodu, który z fabryki wyszedł bez kamery. Odblokowanie tej funkcji w komputerze pokładowym wymaga niewielkiej modyfikacji, czyli właśnie kodowania, po czym działa w identyczny sposób, jak w aucie z fabryczną kamerą. W ten sposób można również odblokować GPS i niektóre funkcje multimedialne, a nawet podnieść moc silnika (o ile występował w różnych wersjach).
Warto pamiętać, że kodowanie to nie jest programowanie i polega na delikatnym zmodyfikowaniu oryginalnego oprogramowania układowego, a nie zastąpieniu go innym systemem. W naszym serwisie skorzystasz z pełnego potencjału, jaki kryje się w Twoim samochodzie. Umożliwimy Ci dostęp do pełni wyposażenia, z jakim wyjechał z fabryki. Skontaktuj się z nami i sprawdź, ile możesz zyskać.
Stosowane w samochodach marki Volkswagen reduktory 4motion pozwalają na automatyczne dołączanie napędu na przednią oś w momencie utraty przyczepności z tyłu. Działa to na tyle szybko i sprawnie, że kierowca nie odczuwa nawet momentu załączenia napędu 4×4, natomiast pozwala mu to na szybkie wyjście z trudnej sytuacji, np. podczas poślizgu zimą. Chociaż stosowane przez Volkswagena reduktory są bardzo trwałe i producent ten przez lata doprowadził je niemal do perfekcji, to z czasem i one ulegają zużyciu, szczególnie jeśli kierowca często i regularnie wykorzystuje potencjał napędu 4×4. Regularne gwałtowne ruszanie na śliskich powierzchniach, holowanie innych pojazdów czy przeładowywanie samochodu przyspiesza zużywanie się elementów reduktora i w rezultacie jego awarię. Wśród odczuwalnych objawów zużycia można wymienić nieprzyjemne szarpanie podczas zmiany biegów, załączania napędu czy słyszalne wycie z tylnego mostu. Na szczęście reduktor można przywrócić do sprawności relatywnie tanio.
Reduktor 4montion – regeneracja jest możliwa!
Sprzęgło typu Haldex, wykorzystywane w systemie 4montion, jest zdecydowanie najczęstszą przyczyną awarii tego systemu. Wymiana tego elementu na nowy okazuje się bardzo kosztowna i niewielu właścicieli samochodów grupy Volkswagen decyduje się na jego wymianę. Czasem rozważa się zakup używanego Haldeksa, ale tu również nie sposób dobrze ocenić stan techniczny kupowanego elementu. Dlatego najlepszym wyjściem często okazuje się jego regeneracja. Okazuje się ona nie tylko o wiele tańsza od kupna nowego sprzęgła, ale także pozwala na przywrócenie pełnej sprawności i funkcjonalności temu elementowi, bazując na wymienionych na nowe podzespołach. Na zregenerowany przez nas reduktor udzielamy gwarancji, co daje Ci pewność, że element ten nie ulegnie przedwczesnemu ponownemu zużyciu. W naszym warsztacie możesz liczyć na profesjonalny przegląd i ocenę stanu Twojego reduktora oraz – w razie potrzeby – na fachową regenerację. Jeśli zauważasz więc jakiekolwiek nieprawidłowości, to zapraszamy do kontaktu!
Od regularnej wymiany oleju zależy bezproblemowe funkcjonowanie poszczególnych elementów Twojego samochodu – zwłaszcza silnika i skrzyni biegów. Jednak jedyną metodą gwarantującą pełną wymianę całego oleju z układu, jest dynamiczna wymiana oleju, która stopniowo cieszy się coraz większą popularnością na polskim rynku. Statyczna (standardowa) procedura zapewnia wymienialność lubrykantu na poziomie zaledwie 40 do 60%, podczas gdy dynamiczna wymiana oleju w BMW pozwala na usunięcie oleju również z przewodów, sterownika czy konwertera, dzięki czemu np. Twoja automatyczna skrzynia biegów od razu po takiej procedurze będzie działała w takich samych warunkach, jak po wyjeździe z fabryki (czyli na całkowicie nowym i czystym oleju). Dodatkowo, podczas tej procedury stosowane są środki wspomagające czyszczenie układu, co pozwala na usunięcie praktycznie wszystkich osadów i zanieczyszczeń.
Dynamiczna wymiana oleju w BMW – dlaczego warto?
Szczególnie dla skrzyni automatycznej (choć oczywiście nie tylko) praca w optymalnych warunkach jest kluczowa dla spokojnej i bezawaryjnej pracy. Bardzo dużo zależy od oleju, który zapewnia smarowanie metalowych elementów i wydajny odbiór oraz rozprowadzenie ciepła. Starzejący się olej staje się coraz bardziej zanieczyszczony i stopniowo traci swoje właściwości, dlatego każdy producent samochodów zaleca jego wymianę w określonych interwałach. Najczęściej wynoszą one między 30 a 60 tysięcy kilometrów.
Dynamiczna wymiana oleju w BMW daje Ci pewność, że za każdym razem olej w Twojej skrzyni zostanie dokładnie wymieniony i cały układ będzie wolny od zanieczyszczeń i osadów, dzięki czemu bez problemu dotrwa ona do kolejnej wymiany, działając na wysokiej jakości, czystym oleju. Tak jak po wyjeździe z fabryki, będzie on zapewniał perfekcyjne smarowanie i odbiór ciepła, pozwalając na płynną pracę. Z pewnością zauważysz bardziej kulturalną pracę samej skrzyni, szybsze reakcje i niższy poziom emitowanego hałasu. W naszym zakładzie wykonasz dynamiczną wymianę oleju – szybko, profesjonalnie i sprawnie!